SEEbiz SlovenijaSEEbiz SlovenijaSEEbiz SlovenijaSEEbiz SlovenijaSEEbiz SlovenijaSEEbiz SlovenijaSEEbiz Slovenija
LIK I DJELO
 
Brojne kontroverze oko Vadima Novinskog
Autor/izvor: SEEbiz / Novi list
Datum objave: 15.10.2018. - 09:59:37
RIJEKA - Nakon što je i kanadski brodovlasnik otkazao ugovore, pravo je pitanje s kojim će to gradnjama brodova pulsko brodogradilište proći kroz svoj proces restrukturiranja, sve da nekako i nategne i napravi plan restrukturiranja koji bi koliko-toliko držao vodu, barem dok majstori ne odu.

Samo par mjeseci prije, još uvijek jedini službeni strateški partner Uljanika Danko Končar tvrdio je kako su s budućim naručiteljima brodova postigli načelne dogovore u vrijednosti od čak milijardu dolara. Ni više, ni manje. Minule su te velike ljetne sparine, a Končar je počeo pričati kako nema namjeru uložiti novac u pulske navoze, barem ne svoj.

A iznurenim, ali i bijesnim radnicima »3. maja« i pulskog škvera ponudila se nova nada, u liku jednog od najbogatijih ljudi Ukrajine, Vadima Novinskog čiji su poslovni suradnici iz njegovog Smart Holdinga ovih dana, u pratnji predstavnika Ministarstva gospodarstva, obišli riječko brodogradilište i Uljanik. Bivši nogometaš, a danas počasni konzul Ukrajine u Hrvatskoj Ivica Pirić tvrdi da su ozbiljno zainteresirani za kupnju i ulaganja u naša brodogradilišta, čak se spominje ideja oformljavanja brodograđevnog konzorcija, piše Novi list.

Stvar na prvu uopće ne zvuči loše, dapače, ima čak i smisla, tim više kad iz onih na brzinu iščitanih informacija o Novinskom vidi da je čovjek već vlasnik nekoliko ukrajinskih brodogradilišta, ali još veću pozornost budi činjenica da je manjski suvlasnik u moćnoj korporaciji Metinvest koja praktički ima monopol u metalurškoj industriji i proizvodnji čelika u Ukrajini. O kakvim je resursima riječ dovoljno govori da je vlasnika Metainvesta Rinata Ahmetova učinila najbogatijim čovjekom Ukrajine, pa i šire.

Činjenica je da su između Danka Končara i njegovog trogirskog škvera ranije postojali kontakti sa Smart Holdingom Vadima Novinskog, ali koliko je poznato, ništa se konkretnije od toga, barem dosad, nije izrodilo. Teško se oduprijeti porivu i ne konstatirati kako je bogatstvo ovog ukrajinskog Rusa, za razliku od Končara, lako provjerljivo jer ga je ugledni Forbes uvrstio na svoju ljestvicu najbogatijih ljudi svijeta, a procjenjuje se da je »težak« oko milijardu dolara.

Ipak, to silno bogatstvo s Novinskog nije izbrisalo kontroverze koje ga prate, od optužbi da je čovjek Kremlja, Vladimira Putina i takozvane Petrogradske grupe koji je u Ukrajinu prije dvadesetak godina poslan s razlogom, da kupi državna poduzeća. Ovaj ukrajinski oligarh i zastupnik u Radi, tamošnjem parlamentu, u intervjuu jednom našem dnevnom listu u svibnju ove godine tvrdio je da je u tome što se pisalo o njemu bilo mnogo nepravdi, neistina i kleveta.

Nije negirao svoje veze i poznanstvo s izbjeglim ukrajinskim predsjednikom Viktorom Janukovičem, ali na način da je, zbog posla kojim se bavi, morao znati sve ukrajinske predsjednike, pa tako i Janukoviča. No, čini se da je to bilo daleko više od običnog poznanstva, u nekim novinskim tekstovima Novinskog se titulira da je bio Janukovičeva »sjena«. Novinski je i dobio ukrajinsko državljanstvo 2012. godine upravo iz ruku predsjednika koji je, podsjetimo, svrgnut ustankom na kijevskom trgu Majdan 2014. godine.

Na službenim stranicama Smart Holding grupe može se pronaći da su u njezinom sastavu danas dva ukrajinska brodogradilišta, Kherson, na ušću Dnjepra u Crno more, i Nikolajev koje je specijalizirano za vojnu brodogradnju. Prije raspada Sovjetskog saveza, u Khersonu je bilo zaposleno gotovo 15.000 radnika, a godišnje se isporučivalo i po trinaest brodova. Slučaj i ironija sudbine htjela je da smo ove informacije imali prilike čuti iz prve ruke, od samih ljudi koji su kao brodomonteri i zavarivači nekad radili u tom brodogradilištu, ali ih je bankrotirana i zamrla ukrajinska brodogradnja natjerala trbuhom za kruhom u brodogradilišta diljem Europske unije.

Prije dvije godine Viktor, Mihajlo, Jurij, Oleg, Roman i Serhij obreli su se tako i u riječkom »3. maju«, a mi smo tada napravili priču o njima. Sve im je, ispričali su nam, bila bolja opcija nego da su ostali u brodogradilištu u Khersonu i više ne primati nego primati onih 300 eura plaće, na koliko su mogli najviše računati u rodnoj Ukrajini i to samo u onim mjesecima kad je u škveru bilo posla. Danas, pak, taj isti vlasnik Khersona bi želio kupiti »3. maj« i Uljanik.

S akvizicijama u ukrajinsku brodogradnju Novinski je krenuo prije desetak godina, kada preuzima brodogradilište »Černomorski« koje je od 2014. godine u stečajnom postupku. U tekstu koji se bavi likom i djelom Novinskog i načinu na koji se obogatio u Ukrajini, objavljenom na WordPressu, navodi se kako je u sedam godina, koliko je Smart Holding upravljao ovim brodogradilištem, došlo do prijenosa vrijedne imovine na druge strukture, a više od 2.000 Ukrajinaca ostalo je bez posla. Spominju se i brodogradilišta »Okean« i »61 Kommunar«, ali i optužbe koje su prije pet, šest godina počele pratiti Novinskog da je uništio ukrajinsku brodogradnju. Spominje se to i u tekstu koji je o ovom kontroverznom oligarhu objavljen na portalu Odessatalk.com, prema kojemu je posebno glasna u tim optužbama bila Julija Timošenko, koja je u ljeto ove godine najavila da će se kandidirati za ukrajinske predsjedničke izbore u proljeće 2019. godine.

Ukrajinska novinska agencija Interfax početkom ove godine prenijela je da je ured glavnog državnog tužitelja završio istragu i podigao optužnicu protiv nekoliko dužnosnika Ureda za državnu imovinu te direktora iz brodogradilišta Černomorski i Kherson zbog sumnji da su krivotvorili dokumente za ugovor o kupoprodaji koji je potpisan 2007. godine i kojim su dionice državnog brodogradilišta Černomorski prodane Khersonu. U toj vijesti konstatira se da su oba brodogradilišta dio grupe Smart Holding Vadima Novinskog.

O stanju ukrajinske brodogradnje vjerojatno najbolje govore recentni podaci iz renomirane i u ovoj branši cijenjene istraživačke kuće Clarkson koja sva ukrajinska brodogradilišta, od službeno njih petnaest, vodi u statusu »non-active« što znači da u svojim knjigama narudžbi nemaju nijednu ugovorenu gradnju što se tiče komercijalne brodogradnje. Postoje li druge narudžbe, eventualno vojnog karaktera, nije poznato.

Vadim Novinski rođen je 1963. godine u Starajoj Rusi, gradu u Novogordskoj oblasti. Diplomirao je na inženjerskim sustavima upravljanja na Akademiji za civilno zrakoplovstvo u Lenjingradu. Poduzetnički i poslovni uzlet započeo je preuzimanjem Lukoilovih benzinskih postaja na području Petrograda početkom devedesetih, ali ubrzo se u tom naftaškom biznisu okreće prema Ukrajini u kojoj se ubrzo širi i na metalurški sektor. Do sredine 2000-ih Novinsky u Ukrajini posjeduje i/li kontrolira rudnike, metalurške tvornice, prisutan je u energetskom sektoru, poljoprivredi, čak i farmama svinja, bankama, brodogradilištima, piše Odessatalk.com. Navodi se, između ostalog, i da je u tom njegovom poslovnom uzletu u Ukrajini veliku pomoć imao od Viktora Černomirdina, koji je od 2001. do 2009. bio ruski veleposlanik u toj državi. Godine 2007.

Novinsky svoje metalurške tvornice i kompanije mijenja za udio u Ahmetovom Metinvestu u kojem je vlasnik, prema navodima iz Forbesa, 24 posto dionica. Poput svih oligarha u Ukrajini, za razliku od njihovih ruskih kolega u Rusiji koji se klone ulaska u politički ring, Novinski je »zaplivao« i u političkim vodama. Prije nego što se u Ukrajini dogodio rat, Novinski je bio izabran za zastupnika u Sevastopolju na Krimu, a nakon ruske aneksije u ožujku 2014.  zabranjen mu je ulaz od novopostavljenih krimskih vlasti. Ipak, neki novinari tvrde da je njegovo povlačenje s Krima bilo samo formalno i krinka. Na izborima za ukrajinski parlament u listopadu 2014. godine Novinski biva izabran sa liste Opozicijskog bloka. O ovom oligarhu može se pronaći i da je vrlo blizak sa najvišim krugovima iz Ruske pravoslavne crkve.