SEEbiz SlovenijaSEEbiz SlovenijaSEEbiz SlovenijaSEEbiz SlovenijaSEEbiz SlovenijaSEEbiz SlovenijaSEEbiz Slovenija
CLOSING BELL ZSE
 
Zagrebačka burza: Atlantska plovidba potonula najniže od ožujka 2017.
Autor/izvor: Siniša Malus, sinisamalus@seebiz.eu
Datum objave: 29.01.2019. - 17:13:11
ZAGREB - Nezanimljiva trgovina i danas na Zagrebačkoj burzi s malim prometom i minimalnim promjenama indeksa.

Nedostatak svježih vijesti čini trgovinu mlitavom, nadajmo se da će se sve promijeniti kroz dva tjedna kad počnu "curiti" poslovni rezultati za prošlu godinu.

CROBEX je oslabio 0,1 posto, na 1.758,02 boda dok je CROBEX10 ojačao 0,2 posto, na 1.021,48 bodova. Ukupno je ostvareno samo 3,2 milijuna kuna dioničkog prometa.

Tome valja pridodati 2,1 milijun kuna u blok trgovini povlaštenim dionicama Adrisa - 5.000 dionica po 340 kuna. U redovnom dijelu trgovine povlašteni Adris imao je 260 tisuća kuna prometa, a cijena je porasla 0,7 posto, na 420 kuna.

Arena Hospitality Group (ZSE:ARNT-R-A) bila je najtrgovanija u redovnom dijelu trgovine sa 719 tisuća kuna prometa, uz nepromijenjenu cijenu od 340 kuna. 

Končar EI (ZSE:KOEI-R-A) oslabio je 0,8 posto, na 590 kuna, uz 337 tisuća kuna prometa. 

Maistra (ZSE:MAIS-R-A) je i dalje "zaleđena" na 300 kuna, a ostvarila je 282 tisuće kuna prometa. 

Varteks (ZSE:VART-R-1) je korigiran 2,1 posto, na 18,80 kuna, uz 220 tisuća kuna prometa. 

Dionice Hrvatskog Telekoma (ZSE:HT-R-A) podignute su 0,3 posto, na 152 kune, uz gotovo 204 tisuće kuna prometa. 

Šesti put u posljednjih sedam trgovina pada cijena Atlantske plovidbe (ZSE:ATPL-R-A). Dubrovački je brodar danas oslabio 0,3 posto, na 305 kuna, uz 149 tisuća kuna prometa. To je najniža zaključnja cijena ovih dionica od 1. ožujka 2017. godine. Vozarine u brodskom kontejnerskom i prijevozu rasutih tereta snažno su pale u proteklih šest mjeseci, nadovezujući se na niz naznaka snažnog usporavanja aktivnosti u svjetskom gospodarstvu. Od sredine prošle godine indeks vozarina u brodskom prijevozu rasutih tereta BDI (Baltic Dry Index) potonuo je 47 posto, iskazujući snažan pad troškova brodskog prijevoza sirovina poput željezne rude i ugljena.Razdoblje se poklapa se američkim podizanjem carina na uvoz čelika i aluminija i zaoštravanjem trgovinskih napetosti u prvom redu između Kine i SAD-a.